10月16日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁上海工程局宁淮城际铁路站前5标承建的宁淮左线六合特大桥跨205国道连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得重要进展。

据城际公司工程管理部负责人介绍，宁淮城际铁路左线六合特大桥跨205国道连续梁全长177.7米，主跨80米，采用挂篮悬臂现浇法，分10个标准节段依次浇筑施工，浇筑混凝土总方量达1900立方米。该连续梁上跨交通繁忙的G205国道，车流量大，交通疏导和管制压力大，施工风险高。

为保证连续梁顺利合龙浇筑，项目部提前谋划，编制多个专项施工方案。桥梁主体施工采用挂篮兜底防护网片临边防护，合龙段、挂篮拆除等危大工序对施工区域下方交通进行封闭导改，确保行车安全。在浇筑现场，项目各级技术、质量、安全、试验管理人员齐抓共管，实现浇筑过程全程盯控，确保连续梁施工顺利推进、精准合龙。

据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。