腹地市场分析咨询服务采购合同单一来源采购公示

一、采购条件

本腹地市场分析咨询服务采购合同已由项目审批/核准/备案机关批准，项目资金来源为自有资金，采购人为 天津港股份有限公司。本项目已具备采购条件，现采购方式为单一来源采购。

二、项目概况和采购范围

腹地市场分析咨询服务采购合同包括内陆腹地市场运行分析服务、天津港“三货”（货物、货主、货流）咨询服务、海铁联运发展指数专业评估与咨询服务、港口物流业态运营数据信息咨询服务。

采购范围：腹地市场分析咨询服务采购合同包括内陆腹地市场运行分析服务、天津港“三货”（货物、货主、货流）咨询服务、海铁联运发展指数专业评估与咨询服务、港口物流业态运营数据信息咨询服务。本项目预算采购金额为264万元。

三、邀请供应商

天津港集团物流有限公司

四、单一来源采购方式情形：

?只能从唯一响应人处采购的；

□发生了不可预见的紧急情况不能从其他响应人处采购的；

￡必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原响应人处添购的。

五、相关原因及说明

（一）供应方拥有独家性的信息资源与数据获取能力，其他主体无法替代

1.内陆网络腹地信息的独家覆盖：内陆物流网络是集团公司在内陆的窗口，是市场开发的“前哨”，是向内陆延伸港口服务的“平台”，是维系客户、政府及铁路等单位的 “联络站”，为港口装卸业、物流业的可持续发展提供支撑，是集团公司的核心战略资源。物流公司代表集团作为主管单位对内陆物流网络进行规划布局及运营管理。

供应方深耕内陆市场多年，严格遵循“东西双向互济、陆海内外联动”发展路径，已在京津冀及“三北”地区布局十六大区域总部、超百家直营店及加盟店，并在石家庄、太原、呼和浩特、乌鲁木齐等核心城市建成 17 个无水港枢纽，实现对采购方重点拓展的新疆、宁夏、甘肃等 14 个内陆省份腹地的全覆盖。依托该网络，其可直接对接内陆各省主要外向型生产企业、铁路部门、物流承运商、政府主管部门等，实时获取一手的经济运行数据、产业发展动态、货源分布信息及公铁运价数据。此类信息具有极强的时效性、地域性和私密性，外部机构难以通过常规渠道实现全面、准确、及时地搜集，仅供应方可提供符合采购方需求的高质量内陆市场分析依据。

2.海铁联运数据的独家掌控：供应方作为天津港海铁联运业务的核心统筹主体，全面负责海铁联运业务的规划、调度与管理，已构建覆盖京津冀、黑吉辽、宁甘青蒙等重点区域的海铁联运网络，常态化运行石家庄、银川、太原等多条班列，并拥有联通二连浩特、满洲里等四大陆桥口岸的中欧班列运营资质。在此过程中，其独家掌握海铁联运发送量、到达量、客户信息、货源信息等核心运营数据，同时深度联动铁路部门、无水港及铁路场站，可获取铁路运价调整、线路运力分配、口岸通关效率等关键关联数据。该类数据是构建海铁联运发展指数、开展专业评估的核心基础，且仅供应方可实现数据的全链条整合与实时更新，外部机构无法通过公开渠道或合作方式获取完整、准确的海铁联运数据体系。

3.港口物流全链条数据的独家掌控：供应方统筹调度天津港临港物流全业务板块，板块下属企业拥有489 万平方米堆场、68 万平方米仓库、53 万平方米海关查验场地，以及集装箱水平运输车队（400 余部运力）、船舶代理（天津口岸外贸公共班轮市场份额第一）、危化品物流（19.1 万平方米堆存场地）、冷链物流（7.6 万吨库容）等核心业务资源，为采购方生产装卸作业提供专业物流配套保障和支持。在此过程中，其独家掌控铁水联运分区域完成量、干散货倒运量、进口重箱疏港量、堆场资源利用率、危险品出场量等港口物流运营核心数据，且可实现数据的实时整合与系统化分析，为采购方优化生产作业组织和生产资源配置，提供科学依据。供应方的物流业态数据咨询服务具有不可替代性。

（二）供应方具备不可复制的专业能力与业务协同优势

1.唯一物流板块管理平台的专业支撑：供应方是天津港集团明确的物流板块唯一管理平台，统筹物流板块仓储、运输、代理、海铁联运等物流业务资源，承担着物流板块战略规划、业务整合、资源调配及标准化建设的核心职能。依托这一独特定位，供应方能够从集团物流板块整体运营角度，统筹协调各专业物流企业的数据资源、业务经验及客户资源，为咨询服务提供全方位支撑。这种基于全板块资源整合的专业能力，是任何单一物流企业或外部咨询机构都无法具备的。

2.与采购方主业的深度协同性：码头装卸与港口物流密不可分，二者是港口运营体系的核心组成部分——码头装卸是物流链条的关键节点，港口物流则是码头货物集疏运的重要支撑，只有实现二者的高效协同，才能保障港口吞吐量稳定增长及运营效率提升。采购方作为天津港核心码头运营主体，其码头装卸业务与供应方的物流服务存在“共生共荣”的紧密关联——码头吞吐量的稳定增长依赖于高效的物流体系支撑，而供应方的物流业务则以码头装卸为核心展开。这种天然的业务协同性，使供应方深刻理解采购方的业务痛点与发展需求，能够提供贴合实际运营场景的咨询建议。例如，在分析内陆腹地市场时，可同步结合采购方码头货类结构规划数据；在优化海铁联运策略时，可联动港内铁路港站与码头作业调度，确保建议的可落地性。若更换其他供应商，需投入大量时间进行业务磨合，且难以达到同等的协同服务效果。

3.全维度的专业服务能力：供应方作为天津港物流板块业务的统筹主体，已形成覆盖“临港物流、特色物流、全程物流”的立体化业务布局，在海铁联运、内陆网络运营、物流业态管理等领域积累了丰富的实操经验。其组建了由市场分析、物流规划等专业人才构成的团队，可依托自身业务实践，为采购方定制专业化咨询服务：在“三货”咨询服务中，可结合物流业务积累的货主资源，精准分析货源流向与货主需求；在海铁联运指数评估中，可凭借联通四大陆桥口岸的中欧班列运营经验（海铁联运及中欧班列运量稳居全国沿海港口前列）及2家港内专业铁路场站（日到发车能力70列）的运营数据，构建科学的评估体系；在物流业态数据咨询中，可基于冷链、危化品、汽车物流等特色业务的运营实践，深化数据解读的专业性与针对性。

（三）保障数据安全与业务保密的必然要求

本项目咨询服务涉及采购方两大核心敏感信息：一是码头运营数据，包括装卸吞吐量、货类结构、堆场使用规划等商业秘密；二是市场拓展策略，包括内陆腹地目标客户、竞争港口应对等战略信息。同时，服务过程中需调用供应方统筹的天津港物流网络布局、资源调度、客户资源等内部敏感数据。

供应方作为天津港集团体系内企业，严格遵守集团《保密管理办法》及双方签订的《咨询服务采购合同》保密条款，建立了完善的数据安全管控体系，可有效防范信息泄露风险。若选择外部供应商，不仅存在数据安全管控标准不统一、保密责任界定模糊等问题，还可能导致集团及采购方核心信息外泄，对天津港的市场竞争力造成潜在威胁。

（四）项目服务的连续性与稳定性保障需求

采购方开展的内陆市场拓展、海铁联运优化、物流业态精细化管理等工作具有持续性，需要咨询服务供应商能够长期、稳定地提供数据支持与策略建议。作为天津港集团长期培育的物流核心平台，其业务布局与天津港发展战略高度契合，能够伴随采购方业务发展持续优化服务内容。同时，其拥有固定的专业服务团队、稳定的信息获取渠道及成熟的数据分析体系，可确保服务的连续性与稳定性。若更换供应商，将面临服务衔接断层、数据口径不一致、策略建议连贯性不足等问题，影响采购方业务推进效率。

综上所述，天津港集团物流有限公司在本项目信息咨询服务中具有不可替代的唯一性，其提供的服务能够精准匹配采购方业务需求，且可保障服务质量、数据安全及业务协同性。本项目符合《中华人民共和国政府采购法》第三十一条第一项“只能从唯一供应商处采购”的规定，建议采用单一来源方式向天津港集团物流有限公司采购信息咨询服务。

六、单一来源公示期

2025年10月17日09时00分到2025年10月21日16时00分

七、单一来源采购响应文件递交时间

递交截止时间：2025年10月31日13时00分

递交地点：天津市滨海新区塘沽新港办医街11号天津港滨工程招标咨询有限公司开标室。

八、其他

质量标准：符合国家和行业相关标准规定。

服务期：自合同签订之日起至2025年12月31日。

九、联系方式

采购人： 天津港股份有限公司

地址：天津市塘沽区津港路99号

联系人：闫锡伟

电话： (略)

电子邮件：/

招标代理机构：天津港滨工程招标咨询有限公司

地址：天津市滨海新区塘沽新港办医街11号招标部一

联系人：沈小力

电话：(略)

电子邮件：zczxsxl1234@163.com