公告标题：中交第二航务工程局有限公司和大连彤阳市政工程集团有限公司大连新机场中线主通道跨海段工程施工联合体项目经理部混凝土直接采购公告
状态：公示中
发布时间：2025-10-20 16:00:00

中交第二航务工程局有限公司和大连彤阳市政工程集团有限公司大连新机场中线主通道跨海段工程施工联合体项目经理部

混凝土直接采购公告

（采购方案编号：FA0(略)）

1.1 采购项目名称：中交第二航务工程局有限公司和大连彤阳市政工程集团有限公司大连新机场中线主通道跨海段工程施工联合体项目。

1.2 采购人：中交第二航务工程局有限公司和大连彤阳市政工程集团有限公司。

1.3采购项目资金：来自项目工程计量款，已落实。

1.4 采购项目概况：本项目位于大连市新机场南侧，大连市甘井子区与金州区交界处，工程起点位于机场岛南端，沿规划路线向东南延伸，设置跨海桥梁跨越海域、渤海大道，路线终点交于渤海大道处。按城镇化地区一级公路标准建设并兼顾新机场建设运营实际需求。设计速度为 80km/h，双向八车道。主线全长 2.85km，全部为桥梁结构，包括北引桥、通航主桥、南引桥、渤海大道跨线桥等。全线设置主线平行匝道 1 处，互通立交 1 处。工程总造价18.77亿元，

采购范围：各型号混凝土共计(略)方。

采购时间：2025年10月

交货地点：中交第二航务工程局有限公司和大连彤阳市政工程集团有限公司大连新机场中线主通道跨海段工程施工联合体项目经理部。

2.1 采购范围：各型号混凝土共计(略)方。

2.2 交货期： 2025年10月-2027年10月 。

2.3 交货地点： 中交第二航务工程局有限公司和大连彤阳市政工程集团有限公司大连新机场中线主通道跨海段工程施工联合体项目经理部 。

2.4 物资质量标准：项目需要的海工混凝土对海工高性能混凝土设计指标要求；根据《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T(略))、《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》(ITGT3310-2019)和《水运工程结构耐久性设计标准》(JTS153)对原材有以下要求

水泥

水泥应选用品质稳定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)的规定，对于预应力结构和 C50 以上混凝土，水泥应选用 52.5级，普通结构选用 42.5级水泥。水泥细度(比表面积)不超过 350m?kg,CA 含量不超过 8%(海水中不超过 5%),游离氧化钙不超过 1.5%,水泥的含碱量(按 Na0 当量计)不得超过 0.6%，水泥必须经过安定性检验合格后方可使用。水泥用量每立方混凝土应不少于 260 公斤，大体积混凝士宜采用 C8 含量相对较高的水泥。

集料

粗集料应先(选)用抗风化、坚硬、洁净、强度高的等粒状碎石，并应符合《建设用卵石、碎石》(GB/T(略))和《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50)的规定，强度要高于混凝土强度的1.5~2倍采用表面粗糙的石灰岩和(或)玄武岩碎石。最大粒径不大于25mm，应采用连续级配。集料含泥量、针片状及其他杂质含量要在满足规范要求下尽可能低。严禁使用可能发生碱集料反应的活性集料。细集料应采用均匀、坚硬、洁净、抗风化性强的天然中粗河砂,应符合国标《建设用砂》(GB/T(略))和《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/TF50)的规定。河砂含泥量应<2.0%，泥块含量应≤0.6%。并应检查氯离子含量，砂子的细度模数宜为2.6~3.1，级配良好。

掺合料

粉煤灰细度(45mm 方孔筛筛氽)不大于 12%、需水量比不大于 100%、烧失量不大于5%，通过电收尘、干排放的1、Ⅱ级低钙粉煤灰(CaO≤10%)，其它指标应符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T1596)中I级粉煤灰的要求。

矿粉 7d活性指数大于 65%，比表面积宜控制在 400~450mkg范围，需水量比不大于100%、烧失量不大于 3%，其它指标应符合《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》(GB/T(略))中 S95 级矿粉的要求。

硅灰中 Si0,含量应大于 90%，比表面积应大于(略)mikg，需水量比小于120%、烧失量不大于活性指数大于105%，其它指标应符合《砂浆和混凝土用硅灰》(GB/T(略))中SF90 级矿粉的要3%，

掺合料不应单独采用硅灰，宜采用硅灰加粉煤灰或矿粉，或三者共的模式，实现多元复合胶凝体系，以助于混凝土良好微级配的形成，从而改善混凝土的物理力学和耐久性能。为降低现场混凝土复配难度，可考虑采用优异功能的复合型耐蚀剂。

外加剂

减水剂宜采用聚羧酸类高效液态减水剂，减水率大于25%，其他指标应符合《混凝土外加剂》(GB/T8076)的规定。

引气剂宜采用与减水剂适应性好，气泡分布均匀、性能稳定的产品，其指标应符合《混凝土外加剂》(GB/T8076)的规定。

拌合养护用水

混凝土拌合用水不应采用影响混凝土物理力学和耐久性能的水源，其指标应符合《混凝土用水标准》(JGJ63)和《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50)的规定。。

项目直接采购适用的情形：

□涉及国家秘密、国家安全或企业重大商业秘密，不适宜竞争性采购。

□因抢险救灾、事故抢修等不可预见的特殊情况需要紧急采购。

□需采用不可替代的专利或专有技术。

□需向原供应商采购，否则将影响施工或者功能配套要求。

?有效供应商有且仅有一家。

￡为保障重点战略物资稳定供应，需签订长期协议定向采购。

￡须满足集团、公司内部协同要求。

￡国家有关部门文件明确的其他情形。

4.1结算方式：三方办理完结算手续后、卖方提供符合合同要求的正式发票给买方后满60个工作日，支付该批材料的70%，第一次支付后满30个工作日，买方支付该批材料价值27%的货款，剩余3%作为尾款保证金，待质保期（合同履约完成后6个月）后的30工作日内付清；其他批次支付按照此支付比例支付。卖方同意接收中交第二航务工程局有限公司和大连彤阳市政工程集团有限公司开具的承兑汇票及金融产品。。

4.2付款方式：现款。

4.3履约保证金：卖方在签订合同前应缴纳履约担保。采用现款方式缴纳时，需达到合同额的3%，其中向甲方提供2.1%，向乙方提供0.9%；采用不可撤销见索即付银行保函方式缴纳时，需达到合同额的5%，其中向甲方提供3.5%，向乙方提供1.5%

4.4质量保证金：材料尾款的办理：按结算金额3%的材料款做保证金。

质量保证期：在合同履约完成后6个月作为该批次材料的保证期。

材料款尾款的支付：在该批次材料质量保证期满后由卖方书面申请，经买方审核后30天内，无质量问题时支付给卖方

4.5其他情况： /。

供应商名称： 大连彤阳建筑材料有限公司。

供应商资格情况：注册资本金(略)万元，实缴资金3300万元，曾中标中交一航局三公司光明路延伸工程及海底隧道项目等多个国家、省级重点工程的混凝土供应合同。

推荐理由：大连彤阳建筑材料有限公司为本项目联合体方大连彤阳市政工程集团有限公司全资子公司，在项目2公里处毛茔子自建一座混凝土拌和站，含有1台240，一台180及一台120搅拌系统，并在大连甘井子下沟村另自营一座混凝土拌合站（距离项目12.7公里），可辅助超大方量混凝土供应，该站愿意无偿升级改造拌合站配合项目对上计取自建拌合站费用，有效节省建站成本，并提高采购供应效率。

同时，经过市场调查，项目周边拌合站均采用机制砂作为原材料生产混凝土，仅大连彤阳建筑材料有限公司采用河砂，符合本工程建设合同招标文件8.2.3.2条款“细集料应采用均匀、坚硬、洁净、抗风化性强的天然中粗河砂”要求，可以满足建设单位对海工混凝土的质量要求，且价格合理最低，项故目申请公开直接采购。

采购清单：

2025年10月20日至2025年10月23日（不少于三日）。

监督机构名称：公司党群工作部

举报电话：(略)

举报邮箱：shizheng8888@yeah.net

招 标 人：中交第二航务工程局有限公司

大连彤阳市政工程集团有限公司

地 址：中交第二航务工程局有限公司和大连彤阳市政工程集团有限公司大连新机场中线主通道跨海段工程施工联合体项目经理部

联 系 人：闫天福

电 话：(略)

电子邮件：(略)4@qq.com

2025年10月 20日